Autobatterie MF 75D23L LKW-Batterie, JIS, DIN&Amp; BCI-Vollserie mit UL-, CE-, SONCAP-, TÜV-Zertifikaten 12 Monate Garantie, OEM-Bestellung akzeptabel.

Modell Nr.: 75D23LMF Spannung: 12V Kapazität: 65AH / 20Hr

Abmessung (L * B * H * TH): 230 * 173 * 200 * 220 mm

Reservierte Kapazität: 99 min

Layout: 0

Terminal: B.

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Warum FIRSTEK Batterie wählen?

Hergestellt von der FIRSTEK-Gruppe: Weltmarktführer in 15 Jahren innovativer Batteriequalität.

FIRSTEK ist das größte Unternehmen für Kfz-Ersatzbatterien in 15 Ländern und verkauft jährlich 20 Millionen Batterien - sowohl Qualität als auch Zuverlässigkeit sind digital.

Woher weiß ich, ob meine Autobatterie ersetzt werden muss?

Motorkurbeln verlangsamen sich: Wenn Sie versuchen, das Fahrzeug zu starten, verlangsamen sich die Motorkurbeln und es dauert länger als normal, bis sie starten. Sie sollten es besser als&"RUR RUR RUR GG" beschreiben. der Ton, der das Geräusch startet.

Überprüfen Sie die Motorleuchte: Wenn Ihre Batterie schwach ist, erscheint manchmal die Motorprüflampe. Seltsame Systemleuchten - wie das Überprüfen von Motor- und Kühlmittelleuchten - können bedeuten, dass etwas mit Ihrer Batterie nicht stimmt. (Dies kann auch bedeuten, dass Sie mehr Kühlmittel benötigen).

Niedriger Batteriestand: Autobatterien haben normalerweise eine durchscheinende Hülle, sodass Sie immer auf Ihren Batteriestand achten können. Wenn keine Dichtung vorhanden ist, können Sie dies auch überprüfen, indem Sie die roten und schwarzen Abdeckungen entfernen (die meisten Autobatterien versiegeln diese Teile jetzt dauerhaft).

Fazit: Wenn der Flüssigkeitsstand unter der internen Leitung (Energieleiter) liegt, ist es an der Zeit, die Batterie und das Ladesystem zu testen. Wenn der Flüssigkeitsstand abfällt, wird dies normalerweise durch Überladung (Hitze) verursacht.

Aufgedunsenes Batteriefach: Wenn Ihr Batteriefach so aussieht, als hätte es eine große Mahlzeit zu sich genommen, könnte dies ein Zeichen dafür sein, dass die Batterie defekt ist. Sie können die Überhitzung dafür verantwortlich machen, dass sich Ihr Batteriegehäuse ausdehnt und die Batterielebensdauer verkürzt.

Nun, es riecht nach faulen Eiern: Möglicherweise bemerken Sie einen Geruch nach faulen Eiern (Schwefel) um die Batterie herum. Ursache: Batterieleckage. Leckagen können auch Korrosion um den Pfahl verursachen (+ und - Kabelverbindungen). Schleim muss möglicherweise entfernt werden, oder Ihr Auto startet möglicherweise nicht. Eine Batterielebensdauer von mehr als drei Jahren gilt als alt: Ihre Batterie kann länger als drei Jahre verwendet werden. Überprüfen Sie jedoch jedes Jahr, wenn sie drei Jahre alt ist, ihren aktuellen Zustand.

Je nach Batterie variiert die Batterielebensdauer zwischen 3 und 5 Jahren. Fahrgewohnheiten, Wetter und häufige Kurzstrecken (weniger als 20 Minuten) verkürzen jedoch die tatsächliche Lebensdauer der Autobatterie erheblich.

Was muss ich wissen, um von einer Blei-Säure-Batterie auf eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie aufzurüsten?

Das erste, was Sie berücksichtigen müssen, sind die Kapazitäts-, Leistungs- und Größenanforderungen sowie das richtige Ladegerät. Beim Upgrade von Blei-Säure-Batterien auf LiFePO4 können Sie die Größe Ihres Akkus reduzieren (in einigen Fällen bis zu 50%) und ihn gleichzeitig laufen lassen. Die meisten vorhandenen Ladequellen sind mit unseren Lithium-Eisenphosphat-Batterien kompatibel.

Kann ich mein vorhandenes Blei-Säure-Ladegerät (Nassbatterie, AGM-Batterie oder Gel-Batterie) zum Laden der FIRSTEK-Lithiumeisenphosphat-Batterie verwenden?

Höchstwahrscheinlich ja. Im Allgemeinen eignet sich eine Lithiumbatterie gut zum Laden. Derzeit verfügen die meisten Ladegeräte über eine Konfigurationsdatei zum Laden von Lithium, die von uns empfohlen wird. In den meisten Fällen werden die AGM- oder Gel-Ladeprofile mit unserer Batterie verbunden. Wir empfehlen nicht, den Immersionslademodus für unsere Batterien zu verwenden. Diese Ladegeräte können die Überspannungsschutzgrenze erreichen und die Verbindung trennen. Der Akku wird dadurch nicht beschädigt, es kann jedoch zu einem Ausfall des Ladegeräts kommen.

Ist es möglich, die FIRSTEK-Lithiumeisenphosphatbatterie (LFP) mit einer Lichtmaschine aufzuladen?

FIRSTEK-Lithiumeisenphosphat (LFP) -Batterien können mit den meisten Generatoren aufgeladen werden. Abhängig von der Qualität des Generators sollte er mit dem LiFePO4-Akku funktionieren. Eine Lichtmaschine von geringer Qualität und eine schlechte Spannungsregelung können dazu führen, dass das BMS die LiFePO4-Batterie abschaltet. Wenn das BMS die Batterie abklemmt, ist die Lichtmaschine möglicherweise beschädigt. Verwenden Sie zum Schutz Ihrer LiFePO4-Batterie und des Generators unbedingt einen kompatiblen, hochwertigen Generator oder installieren Sie einen Spannungsregler.

Wie hoch ist die Laderate des FIRSTEK-Lithiumeisenphosphat-Akkus (LFP)?

Wir empfehlen die Verwendung einer Rate von 0,2 ° C bis 0,5 ° C, um unseren LFP-Akku aufzuladen. Füllen Sie Ihre erste k Lithium-Eisenphosphat (LFP) -Batterie in 2-5 Stunden. In letzter Zeit können Lithiumeisenphosphatbatterien bis zu einer Stunde lang aufgeladen werden. Unser R&Amp; D Ziel ist das Laden bei 5 ° C, das sich noch in unserem Labor befindet.

Was ist das BMS in der FIRSTEK-Lithiumeisenphosphat (LFP) -Batterie?

Alle FIRSTEK Lithium-Eisenphosphat (LFP) -Batterien verfügen über ein eingebautes BMS. BMS stellt das Batteriemanagementsystem dar, das das Gehirn des Batteriepacks darstellt und die Batterie vor Beschädigung schützt. Am häufigsten sind Überspannung, Unterspannung, Überstrom, hohe Temperatur oder externer Kurzschluss. Das BMS schaltet die Batterie aus, um die Batterie vor unsicheren Betriebsbedingungen wie den oben beschriebenen zu schützen.

Kann ich die FIRSTEK-Lithiumeisenphosphat-Batterien (LFP) in einer beliebigen Position installieren?

positiv. Dies ist eine FIRSTEK-Lithiumeisenphosphat (LFP) -Batterie ohne Flüssigkeitsinneren. So können Sie den Akku überall dort installieren, wo es für Ihre Anwendung am besten geeignet ist.

Positive und negative Blei-Säure-Batterien bestehen aus Platten, Separatoren, Hülle, Elektrolyt und Anschlüssen. Die chemische Reaktion der Entladung hängt von der Wirkung von positiven Plattenwirkstoffen und negativen Plattenwirkstoffen (verdünnte Schwefelsäurelösung) ab, und der Rahmen der Gitterplatte besteht aus einer Blei-Antimon-Legierung. Bei der Verwendung herkömmlicher Batterien tritt das Phänomen der Flüssigkeitsreduzierung auf. Dies liegt daran, dass Antimon auf dem Gitter das Blei auf der negativen Platte verschmutzt, was zu einer übermäßigen Zersetzung von Wasser führt. Eine große Menge Sauerstoff und Wasserstoff entweichen aus der positiven bzw. der negativen Platte, wodurch der Elektrolyt reduziert wird. positiv. Dies ist eine FIRSTEK-Lithiumeisenphosphat (LFP) -Batterie ohne Flüssigkeitsinneren.

So können Sie den Akku überall dort installieren, wo es für Ihre Anwendung am besten geeignet ist. Positive und negative Blei-Säure-Batterien bestehen aus Platten, Separatoren, Hülle, Elektrolyt und Anschlüssen.

Die chemische Reaktion der Entladung hängt von der Wirkung von positiven Plattenwirkstoffen und negativen Plattenwirkstoffen (verdünnte Schwefelsäurelösung) ab, und der Rahmen der Gitterplatte besteht aus einer Blei-Antimon-Legierung. Bei der Verwendung herkömmlicher Batterien tritt das Phänomen der Flüssigkeitsreduzierung auf. Dies liegt daran, dass Antimon auf dem Gitter das Blei auf der negativen Platte verschmutzt, was zu einer übermäßigen Zersetzung von Wasser führt. Eine große Menge Sauerstoff und Wasserstoff entweichen aus der positiven bzw. der negativen Platte, wodurch der Elektrolyt reduziert wird.

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