U-Bahn Befestigungssystem

China DTIV-1 U-Bahn Befestigungssystem

1.Diese Befestigung ist elastisch getrennte Art, gelten für 50 kg / m Schienen Holzschlaf Schotterbett Bereich.

2.Fastener technische Indikatoren:

(1) Befestigungs- und Gussform für den nationalen Bahntransit-Elastikstreifen (φ13), unterteilen sich in A und B zwei Typen.Rail-Übergang 6, 8 Gelenkmatte gebrauchte Typ B-Typ Gummiband, Andere Teile werden verwendet Ein Typ elastischer Streifen Spielen eine zentrale vordere Kinnkontakt Schiene Auflage muss herrschen. Aufdrehmoment für 100 ~ 120N.m

(2) Vertikale statische Steifigkeit des Verschlussknotens für 30 ~ 50KN / mm

(3) Ein Satz von Befestigungselementen Kletterwiderstand von nicht weniger als 11KN

(4) Schienen-Pad teilen sich in die Mitte und gemeinsame zwei Arten, jeder hat 6, 8, 10, 12, insgesamt vier Zahl.6,12 Zahl, um das Maß für die spätere Verwendung anzupassen.

(5) Befestigungsebene Einstellmenge bis 10 mm (unter dem Schienendeckel 10 mm)

(6) Messgerät zur Einstellung der Menge von + 4, - 8 mm

(7) Der Widerstandswert der Isolationsteile ist größer als 108Ω

China DTVI-2 U-Bahn Befestigungssystem

1.Diese Befestigung ist elastisch getrennt, gelten für 60 kg / m Schienentunnel, U-typisierte Struktur und Boden Kissen ganze Ballastbett Bereich.

2.Fasteners für DI elastischen Streifen (φ18), teilen in die Mitte und Gelenk zwei types.Rail-Pad in die Mitte teilen und gemeinsame zwei Arten, jeder hat 6, 8, 10, 12, insgesamt vier Zahl.6,12 Nummer, um das Messgerät für die spätere Verwendung einzustellen.

3.Fasteners technische Indikatoren:

(1) mittlerer einzelner elastischer Befestigungsdruck ist 8.25KN, elastischer Strecke ist 10.5 Millimeter

(2) Gelenk einzelner elastischer Verschlussdruck ist 8.5KN, elastischer Bereich ist 9.5 Millimeter

(3) Vertikale statische Steifigkeit des Verschlussknotens für 20 ~ 40kN / mm

(4) Befestigungswiderstand gegen seitliche Belastungsermüdung ist 35KN, Lastzyklus ist 3X106 mal

(5) Ein Satz von Befestigungselementen Kletterfestigkeit von nicht weniger als 11,5 KN

(6) Eingebettete Nylongehäuse Auszugskraft größer als 60KN

(7) Der Widerstandswert der Isolationsteile ist größer als 108Ω

(8) Messgerät zur Einstellung der Menge von + 4, - 8 mm, horizontale Einstellmenge beträgt in der Regel 20 mm

China DJK5-1 U-Bahn Befestigungssystem

1.Diese Befestigung ist elastisch getrennte Art, gelten für 50 kg / m Schiene Yard Linie Rollen Inspektion Grube und kurze Kissen ganze Ballast Bett Bereich.

2.Fastener technische Indikatoren:

(1) Befestigungs- und Gussform für den nationalen Bahntransit-Elastikstreifen (φ13), unterteilen sich in A und B zwei Typen.Rail-Übergang 6, 8 Gelenkmatte gebrauchte Typ B-Typ Gummiband, Andere Teile werden verwendet Ein Typ elastischer Streifen Spielen eine zentrale vordere Kinnkontakt Schiene Auflage muss herrschen. Aufdrehmoment für 100 ~ 120N.m

(2) Vertikale statische Steifigkeit des Verschlussknotens für 30 ~ 50KN / mm

(3) Ein Satz von Befestigungselementen Kletterwiderstand von nicht weniger als 11KN

(4) Eingebettete Nylongehäuse Auszugskraft größer als 60KN

(5) Der Widerstandswert der Isolationsteile ist größer als 108Ω

(6) Schienen-Pad teilen sich in die Mitte und Gelenk zwei Arten, jeder hat 6, 8, 10, 12, insgesamt vier Zahl.6,12 Zahl, um das Messgerät für spätere Verwendung anzupassen.

(7) Manometer zur Einstellung der Menge von + 8, -12 mm, maximale horizontale Einstellmenge ist 30 mm (Eisenplatte auf der Matte ist 10mm, Eisenplatte unter der Matte ist 20mm)

Lieferung, Versand und Service

Verpackungsdetails: gewebte Beutel + freie Begasung Holzpalette

Anlieferungs- Detail: entsprechend Ihren Anforderungen, nehmen L / C oder T / T Zahlung an

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