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Stoßdämpfer Buchse mit bleifrei TSB-1P
STRUKTUR:Metall-Polymer-Composite Material Buchse
ZUSAMMENSETZUNG:Stahl zurück, poröse Bronze Sinter + PTFE ohne Blei
MICROSECTION:
PTFE-Gleitschicht ohne Pb
Poröse Bronze Sinter
Stahl-Unterstützung
Zinn/Kupfer-Beschichtung
TECHNISCHE DATEN:
Max.Load | Statische | 250N/mm2 | |
Dynamische | 140N/mm2 | ||
Oszillierende | 60N/mm2 | ||
PV-Grenzwert | Trocken | 1.8 N/mm2.m/s | |
Öl | 3.6 N/mm2.m/s | ||
Betriebstemperatur | -200° C ~ + 280 ° C | ||
Reibung Coeff. |
| ||
Geschwindigkeitsbegrenzung | Trocken | 2,0 m/s | |
Öl | 5,0 m/s | ||
Härte | Andgt; 220HB | ||
Coeff. Der Längenausdehnung | 11 x 10-6/K |
VORTEILE:
Canbe eingesetzt, wo kein Öl angewendet werden kann oder Öl ist schwierig anzuwenden.
Geringer Verschleiß, geringe Reibung und mit langer Lebensdauer. Last wird verteilt über ein größeres Gebiet aufgrund der Lager Materialandamp; #8217; s elastische Natur.
Geringe Stick Slip Eigenschaften die Genauigkeit der Maschinenbetrieb unter niedrigen Gleitgeschwindigkeiten.
Vibrationsarm, leise und Nichtverunreinigung in Betrieb.
PTFE ohne Leadis übertragen auf die Paarung Welle Laufeigenschaften zu verbessern.
Einsetzbar in geringe Härte der Paarung Welle, so dass die Wellen, die Verarbeitung ist einfach.
Die Maschine wird wegen der dünnen Stärke und geringem Gewicht des Busches kompakt sein.
Elektro-Beschichtung ist möglich, um Korrosion zu verhindern.
TYPISCHE ANWENDUNGEN: Stoßdämpfer Buchse mit bleifrei TSB-1Pis weit Appliedin Stoßdämpfer von Automobilen, Motorrädern und pneumatische Cylinderetc.